文章来源：小编 更新时间：2024-04-12 22:30:55
SOP即Start Of Production，顾名思义是指开始生产，也就是说这款新车在历经研发设计、测试调校之后，终于开始上流水线批量生产了，再过不久就会正式上市，消费者能够买到现车。因此，SOP对于车企来说还是相当重要的，能否按计划甚至提前完成SOP，会直接影响着这款新车后续的市场表现。
最近一汽-大众奥迪官方宣布，全新奥迪A6L项目提前两周SOP下线月的广州车展正式亮相，预计在明年正式上市销售。
奥迪A6L作为中国高档轿车加长风格的创始者，一直保持着加长的优良传统。在全新一代奥迪A6L身上，我们自然也能看到其一长再长的做法。在很多时候，长即意味大，大即意味气派豪华，新一代奥迪A6L看起来也的确是这样。新车轴距比海外版增加了100mm，更在现款国产车型的基础上再增加12mm，为3024mm，车身尺寸也变为5038（5050）*1886*1475mm，整体比现款A6L大了半圈。笔者以为，新一代奥迪A6L是要比现款更加“豪华”的，不光体现在身材上，更体现在颜值上。
从工信部申报图来看，新车前脸采用了奥迪家族最新的设计语言，标志性的六边形大嘴进气格栅变得更加扁平，并且进气格栅上的镀铬饰条更为抢眼。前大灯轮廓没有明显变化，但灯组内部结构有调整。前保险杠下方的横贯式镀铬条不仅拉宽了车辆的视觉宽度，并且也让雾灯区域的设计更加立体，整个前脸更为动感。车身侧面，流畅犀利的腰线L修长的身材，再加上新车提供的6种不同轮毂造型，还是颇为养眼的。
让笔者略微失望的地方是，新车的尾灯并没有显示出“灯厂”大作的风范，反而有些流于俗套，两枚尾灯被一根镀铬条幅相连，只能说是比较符合当下的设计潮流。话说回来，新车整体还是让人觉得眼前一亮的，尤其是内饰方面，采用了旗舰轿车奥迪A8L的那套“三屏”设计，全液晶仪表、10.1英寸中控大屏及其下方的8.6英寸触控屏增添了新车的科技感，有望搭载最新的MMI系统，并提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。
在动力系统方面，新车申报信息显示，新一代国产A6L将会提供第三代EA888 2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，高低功率分别为224马力和190马力。新车有没有可能后续增加48V轻混系统呢？暂时不得而知。
在豪华品牌C级车领域，一二线阵营间的差距非常明显，处在头部位置的奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系遥遥领先，第二阵营的凯迪拉克XTS、沃尔沃S90、捷豹XFL这三者销量相加还不如BBA中的一款车的销量。显然，奥迪A6L要担心的不是第二阵营的虎视眈眈的选手，而是奔驰E级和宝马5系这两位激烈缠斗的选手。
9月份最新销量数据显示，奥迪A6L以1.51万台的月销量领先另外两位对手，尽管A6L已经到了产品换代之际，但依然能成为豪华品牌C级车领域的销量一哥，不得不说其产品号召力实在是强大。不过从今年前9个月的累计销量来看，奥迪A6L的成绩是10.81万台，略逊于奔驰E级的11.05万台，领先于宝马5系的10.01万台。
奥迪A6L作为这三位选手中最晚换代的一位，在找到当下甚至未来消费者的喜好痛点的这一层面，是有后发优势的。未来全新一代产品能不能让奥迪A6L稳住30年来的领先地位呢？我们拭目以待。（文/钱溢佳）168ty体育
